米兰体育官网 威尔法国外卖29.5万，国内涨价到89万，这车到底谁在买?

发布日期：2026-02-22 11:42    点击次数：114

丰田新款威尔法国外初学版真出了，2.4T发动机，8AT变速箱，起步价670万日元，折合东谈主民币29.5万元。不是黄牛炒的平行入口，也不是什么改装车，是丰田官网挂出来的沉着车型，成立标明昭彰白。国内还在涨价提混动版，东谈主家国外连四驱版齐同步上了，价钱才30.4万。

国内卖八十九万九，国外卖不到三十万。差的不是一星半点，是整整六十万。有东谈主说是关税和运输资本，但查了下，日本出口车到东南亚、中东这些场地运脚也不低，可东谈主家照样卖三十万露面。环节仍是能源总成不同，国外版用的是T24A-FTS 2.4T涡轮增压发动机，最大功率205千瓦，峰值扭矩430牛·米，匹配爱信8AT。国内混动版是2.5L自吸+电机，轮廓功率能够160千瓦，没写峰值扭矩，起步和半途再加快如实偏肉。

这台2.4T发动机不是新建筑的，陆巡、塞纳上齐在用，手艺很熟，故障率低，回话来也比混动系统轻便。混动车省油是真省，但跑高速再加快时有点“绵”，红灯起步慢半拍，操纵GL8一脚油就曩昔了。威尔法国外版踩下去便是推背感，没延伸，不靠电机补，全靠发动机硬扛。对许多时时跑资料的商务用户来说，这种“一脚就有”的嗅觉反而更省心。

成立也没偷工减料。第二排仍是航空座椅，16向电动调度带腿托，一键放平，MILAN SPORTS初学版就给。电动侧滑门、遁藏玻璃、JBL 15喇叭音响、12.3英寸液晶面孔、14英寸中控屏，十足标配。中控屏不是小尺寸加个安卓盒子派遣事，是信得过能跑CarPlay、响应快的那种。内饰用真皮+金线缝线+木纹饰板，跟国内高配版格调一模通常，没缩水，仅仅少了几块亮面镀铬和后排小桌板这类非中枢成立。

外不雅更看不出是“初学版”。大尺寸镀铬前脸、225/55R19玄色树杈轮毂、尾部镀铬包围和“VELLFIRE”字母标，少许没砍。车身尺寸仍是5005×1850×1950mm，轴距3米整，坐进去第一嗅觉仍是“这车真大”，不是紧凑MPV那种鄙吝感。

为什么国内不引进？不是丰田不念念卖，是真实卡得紧。双积分计谋摆在何处，2.4T车型WLTC油耗是10.2L/100km，国内混动版才5.8L操纵，光这一条就很愁肠审。再加上国内威尔法早被炒成身份符号，俄顷来个三十万版块，4S店涨价体系径直崩盘，销售齐不知怎样报价。还有售后问题，国内4S店没修过这台2.4T的，技师得再行培训，专用器具也得配，不是换个机油那么轻便。

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其实挺挑升旨兴味，丰田一边各人推混动，一边在威尔法这种高端车型上硬上2.4T。不是倒退，是成心留一条路。有些用户便是不信电板，怕冬天掉电，怕跑资料找桩难，怕五年后换电板贵。这些齐不是雕悍，是实打实的问题。东谈主家不逼你选，就摆在这儿，你爱开混动开混动，爱开2.4T就开2.4T。

国内念念买，目下只可等平行入口或者找黄牛。黄牛价目下报到65万起，比国产混动版低廉，但没官方保修，过户也阻挡。这车就停在何处，不话语，也不喊标语。

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超