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米兰 瞻望保留V6发动机,奥迪证据推RS5插电式夹杂能源车

发布日期:2026-02-22 11:36    点击次数:104

米兰 瞻望保留V6发动机,奥迪证据推RS5插电式夹杂能源车

据国际媒体报谈称,奥迪早在几个月前就公布了2026年的斟酌,除了初学级电动车、下一代Q7和首款Q9外,奥迪还将推出期待已久的RS车型,为其气势增添活力。而在近期,有报谈称奥迪也曾证据RS5将会在本年上市。

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据悉,下一代车型将是奥迪通顺的首款插电式夹杂能源车型。诚然现在尚未公成立动机的身份,不外不错这东谈主的是新款RS5并未受到缩序文擎的滋扰,尽管它部分终显着电动化。此前,品牌官方早已摒除了带有RS璀璨的四缸车型,幸运彩不外由于排放轨则日益严格和需求低,直列五缸发动机寿命不长。

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因此,奥迪通顺部很可能在引擎盖下装上另一台V6发动机。分量将成为信得过的问题,因为S5轿车在欧洲规格下已达到1950公斤,MILAN SPORTS这比它所替代的旧款欧规柴油S4多了155公斤。行为旅行车形态,全新S5 Avant重达1965公斤。

一朝奥迪为插电式夹杂能源车配备了电板组,愈加热的版块将愈加剧。行为参考,一辆配备更小四缸发动机的普通A5 Avant插电式夹杂能源车在欧洲分量已特等2000公斤。电板容量仍是谜,但咱们教导您,步调A5插电式夹杂能源组的可用电量为20.7千瓦时。

不错笃定的是,行将推出的RS5将比前代纷乱得多。诚然旧款车型最大功率为444马力,但研究到电动机,新一代车型要是能打破500马力也不及为奇。

不外缺憾的是,RS5 双门轿跑和敞篷车将不再推出。奥迪在本代车型中毁灭了两门车身样式,仅留住五门RS5和RS4 Avant取代RS5旅行车。跟着TT和R8早已停产,奥迪不再销售任何轿跑或敞篷车。不外,量产版Concept C将在可能来岁上市时,配备可折叠的Targa车顶,填补这一空缺。



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